Piper L-18C Super Cub
Avion école et de liaison monoplan à ailes hautes haubannées.
Fuselage et ailes entoilées. Biplace en tandem avec double commande mais avec seulement un tableau de bord en place avant.
Cet appareil dote les écoles et les GAOA et les GALAT
ainsi que les pelotons en Algérie pour les petites liaisons
et les accompagnements de convois.
352 exemplaires ont été commandés au titre du PAM.
Fuselage et ailes entoilées. Biplace en tandem avec double commande mais avec seulement un tableau de bord en place avant.
Cet appareil dote les écoles et les GAOA et les GALAT
ainsi que les pelotons en Algérie pour les petites liaisons
et les accompagnements de convois.
352 exemplaires ont été commandés au titre du PAM.
Livrés en 5 tranches (9 + 15 + 218 + 78 + 32),
12 sont équipés en remorqueur de manche à air.
200 seront restitués aux autorités américaines dans le cadre des rétrocessions de matériel d'origine PAM entre novembre 1966 et mai 1970.
12 sont équipés en remorqueur de manche à air.
200 seront restitués aux autorités américaines dans le cadre des rétrocessions de matériel d'origine PAM entre novembre 1966 et mai 1970.
Première tranche de 9 appareils :
18-1013 (serial 51-15316) à 18-1021 (serial 51-15324)
Deuxième tranche de 15 appareils :
18-1330 (serial 51-15330) à 18-1344 (serial 51-15344)
Troisième tranche de 218 appareils :
18-1354 (serial 51-15354) à 18-1571 (serial 51-15571)
Quatrième tranche de 78 appareils :
18-1576 (serial 51-15576) à 18-1653 (serial 51-15653)
Cinquième tranche de 32 appareils :
18-2077 (serial 52-2477) à 18-2108 (serial 52-2508)
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