wpb7e23058.png
wp64915711.gif
wp82000aac.png
wp82000aac.png
wp82000aac.png
wpa171f2d5.png
wp71829bcc.png
wp6f11dd11.png
wp48245caf.png
wpa5ccfa54.png
wpe5f71a4c.png
Banane de l'unité
Intervention
Hélicoptère
de Colomb-Béchar
en 1962 (photo  
Michel Des Bouillons,
collection
Christian Malcros).
wp2d9bdf1b.png
Le H-21C ARA/FR85
(photo André Nisi).

FR 85

unité

arrivée

départ

codes

 

GH N° 2

 

 

ARA

 

 

 

 

AMY

 

GH N° 2

 

 

ARA

 

ES.ALAT

 

 

 

 

EA.ALAT

 

 

 

17/05/68

réformé avec

205

heures de vol

 

FR 86

unité

arrivée

départ

codes

 

GH N° 2

 

 

ARB

 

GE.ALAT

 

 

 

 

EA.ALAT

 

 

 

 

GALAT 14

 

 

 

 

3 GALAT

 

 

 

25/03/70

réformé avec

600

heures de vol

 

FR 87

unité

arrivée

départ

codes

 

GH N° 2

 

 

ARC

 

GALAT 14

 

 

 

 

3 GALAT

 

 

 

 

40 GALAT

 

 

 

 

3 GALAT

 

 

 

 

GALDIV 11

 

 

 

19/11/71

détruit

 

 

MAD

05/09/72

réformé avec

933

heures de vol

 

FR 88

unité

arrivée

départ

codes

 

GH N° 2

 

 

ARD

 

14 GALAT

 

 

 

 

GALAT 14

 

 

ARR

 

3 GALAT

 

 

 

 

6 GALAT

 

 

 

28/09/71

détruit

 

 

 

05/09/72

réformé avec

963

heures de vol

 

FR 89

unité

arrivée

départ

codes

 

GH N° 2

 

 

ARE

 

CEMO

 

 

 

 

PMAH CB

 

 

 

04/03/67

réformé avec

600

heures de vol

 

wpb63f4794.png
Le H-21C ARB/FR86
à Batna
le 22 janvier 1960
(photo
Michel Vanrapenbusch).
wpd01976b3.png

FR 90

unité

arrivée

départ

codes

 

GH N° 2

 

 

ARF

 

CEMO

 

 

BEB

 

PMAH CB

 

 

 

04/03/67

réformé avec

590

heures de vol

 

wp0a99edbd.png
wpf480f630.png
FR88/ARD en 1962 à In Amguel (photo Alain Fages, via Pierre Jarrige.).
FR87/ARC. Au premier plan, à Sétif, en 1961 (photo Jean-Pierre Meyer).
wp3d2d03c1.png
wpd5c87dae.png
Banane FR89/ARE,
dans la région de Bône,
en 1963
(photo Paul Demoustier).